W dzisiejszych systemach produkcyjnych i systemach obsługi proces zarządzania odgrywa pierwszorzędną rolę. Analiza procesu zarządzania pozwala wykryć słabe i mocne punkty w analizowanych systemach. Niniejsza praca zawiera analizę procesów zarządzania portami morskimi. Zostaną tutaj uwzględnione dwa procesy: proces przybyć i proces obsługi. Na bazie danych z praktyki zostaną określone rozkłady prawdopodobieństw dla tych obu procesów. Port morski będzie zamodelowany przy wykorzystaniu teorii kolejek. Dalej przeprowadzona zostanie analiza wydajności Portu Szczecin. Główne parametry wydajności, tj. obciążenie systemu i średnia liczba zleceń w systemie, zostaną przedstawione tabelarycznie i graficznie. Otrzymane wyniki określą obecny stopień wykorzystania Portu Szczecin, jak również wskażą możliwości do optymalizacji jego pracy.
SŁOWA KLUCZOWE:
transport, porty morskie, proces przybyć, proces obsługi, modele kolejkowe, optymalizacja procesów.